POIS POR ELA NÃO MAIS PASSARÃO, em virtude do bloqueio da rodovia despavimentada AL-485 ou a interestadual Rodovia Dona Rosinha, na localidade em que se atravessa o secular Córrego Cariri, no povoado do mesmo nome, no Município Feira Grande, no Agreste de Alagoas.

Uma vitória das manifestações das populações dos municípios: São Sebastião e Feira Grande, além de outros municípios dessa região.

Os áudios corajosamente divulgados em redes sociais pela Will Lanches, do povoado Poço Verde, em Feira Grande, têm sido fundamentais para quebrar os silenciamentos que fomentariam  as mobilizações das comunidades grandemente prejudicadas e desrespeitadas.

O desarme, "desvio", bloqueio, desmonte etc. da armadilha daquilo que seria a “Ponte do Cariri" veio à tona após as publicizações, tematizações, politizações etc. da deficiente ou errada obra e de demais fatos na internete, via Blogue deste Foccomal e redes sociais, conforme publicação: Cariri - CUIDADO: ARMADILHA PODE LHES CAUSAR EVITÁVEL TRAGÉDIA em https://fcopal.blogspot.com/2025/11/cariri-cuidado-armadilha-pode-lhes.html.

As publicizações de vídeos, e de pedidos de ações conjuntas ou individualizadas de órgãos municipais, estaduais e nacionais responsáveis por controles e por fiscalizações sobre os gastos e as qualidades das obras públicas. 

Passagem Molhada - Dentre essas "qualidades", uma é sobre a silenciada e a escandalosa ‘passagem molhada’ sob o Córrego Cariri, que atravessa a Rodovia Intermunicipal AL-485 ou Rodovia Dona Rosinha, no mencionado povoado, há mais de 5 séculos descoberto.  

Tudo indica que, com as rápidas e fortes águas das chuvas que ao Córrego Cariri chegarão, a passagem molhada transbordará e voltará a deixar as populações novamente ilhadas.

Então, por que não uma real Ponte do Cariri?

Infelizmente, não há claras explicações às populações prejudicadas, até porque nem mesmo foram feitas reuniões públicas para esclarecimentos.

Por conseguinte, aguardemos os possíveis esclarecimentos dos diversos responsáveis pelas mencionadas obras?

 Placas - Todavia, as malfeitas placas de indicação do desvio poderão evitar prováveis e anunciados acidentes veiculares e suas mortes e demais sequelas e consequências deles decorrentes.

Mas a “absurdamente precária indicação” por quê?

Porque ao menos 2 fatores básicos não foram observados pelos responsáveis. As placas do desvio são absurdamente malfeitas. 

Inacreditáveis para uma obra (nacional, estadual e municipal, conjunta?) que deveria ter sido inaugurada em 14-10-2025 ao custo inicial de cerca de R$32 milhões de reais e já chegando aos R$50 milhões. 

Aliás, mesmo paralisada e, atualmente, com situação inacabada, a obra da AL-485 ou RDR (Rodovia Dona Rosinha, conforme Avelino) ganhou mais 2 placas, que informam o acréscimo de cerca de R$16 milhões de reais para cada das pontes nos riachos Perucaba e  Mumbaça, estando o total atual da obra, que tão cedo não terminará, em cercada de R$49 milhões de reais.

Os montantes estão em contas bancárias ou sumiram? 

Quem irá responder sobre eles e por eles? 

Malfeitos - um deles: as placas do desvio, na Passagem Molhada ou “Ponte do Cariri”, são amadoristicamente feitas e inclusive “borradas” e “sem boa visibilidade”, à certa distância, frise-se.

O alerta feito à reportagem por um motorista que vinha da cidade Feira Grande para a cidade Porto Real do Colégio, passando por São Sebastião. 

E ali estava “meio perdido”, quando lá estávamos por volta das 19h00 de segunda-feira, 8-12-2025, quando vínhamos dos povoados Oiti (casa de João Lúcio, primo) e Mumbaça (casa de Erasmo Lira, tio) de Feira Grande para São Sebastião.

Outro malfeito: a absurda ausência de placas indicativas ao e no longo e cheio de curvas (“sinuosidades) trajeto do desvio, até a despavimentada rodovia AL-485, em seu vice-versa.

O que as pessoas responsáveis “por ‘aquilos’(sic)” têm a dizer?

Será que não se lembram que pelo desvio transitarão pessoas que não residem nos povoados próximos dali: Grotão, Poço Verde, Jenipapo, Brejo Grande, Boa Vista, Estrada Nova e outros, tanto de Feira Grande como de São Sebastião?

Assim, na noite de 8-12-2025, defronte a uma igreja evangélica (Assembleia de Deus, parece-nos) existente no trajeto do desvio, 2 veículos indagavam de uma senhora, por ali residente, qual seria o trajeto? 

E ela não sabia informar e respondeu: “ainda não andei por ele, depois que foi feito".

E mais: indo ao sepultamento de João Lúcio, em 10-12-2025, Dia da Palhaça ou do Palhaço e Dia dos Direitos Humanos – e ri ou trafegar são direitos humanos, e também morrer e velar alguém morto – 3 veículos no sentido São Sebastião-Feira Grande, por volta de 13h30min, se encontravam parados bem próximo à igreja católica dos povoados Poço Verde-Grotão.

E com certa dificuldade, os motoristas tentavam colher orientações de como chegar à cidade Feira Grande, considerando a ausência de placas indicativas do trajeto desviante.

Aliás, um dos motoristas ia exatamente para o sepultamento de João Lúcio. 

Ali, em conversa com um residente próximo à igreja católica, surgiu uma pergunta sobre quais são: o custo e as dimensões da Passagem Molhada (ou “Ponte do Cariri”), pois a derrubada era muito estreita e causava um risco danado? 

Eis uma pergunta que uma outra simples e barata placa poderia responder para todas e para todos, que pela despavimentada rodovia transitam.

LEIA também - CUIDADO COM O QUE LÊ! - https://fcopal.blogspot.com/2019/09/em-recente-12-9-viagem-debrasilia-no.html

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Redação: Paulo Bomfim – do Foccomal

Postado inicialmente por Fórum de Controle de Contas Municipais em Alagoas – 11-12-2026,  às 11:09:00