“Aleluia!”, poderá exclamar alguém nesses tempos quaresmais.

Se fossem ouvidas, com certeza, muitas pessoas entenderiam e optariam que no Córrego Cariri, na ainda completamente despavimentada Rodovia AL-485 – ou, popularmente, Rodovia Dona Rosinha – fosse construída a sonhada “Ponte do Cariri” e não mais uma passagem molhada, obra centenária ali realizada.

No entanto, nas obras de asfaltamento da Rodovia a passagem molhada, muitas vezes já destruída pelas águas do mencionado Córrego e reconstruída por diversas administrações de Feira Grande, foi mais uma vez reconstruída.

E para piorar, a mau reconstruída e a facilmente destrutível obra, como já se comentava bastante. Daí, além de manifestações de pessoas que por lá trafegam ou residem nas proximidades da precária obra, textos anteriormente publicados neste saite - https://www.salomenoticias.com.br/noticias/mundo/921887/1 e https://www.salomenoticias.com.br/noticias/brasil/921953/1, já deixavam a precariedade da própria passagem molhadas e a sua não adequação ficaram bastante claras.

Porém, não se sabe quem decidiu isto e o porquê de refazer a bem antiga passagem molhada, nessa data, 04-03, já prestes a ser destruída novamente pelas águas, em razão mesmo das leves chuvas que caíram.

Portanto, a má qualidade da obra da passagem molhada e a sua redestruição não decorrem da falta de alerta e de debate público.

Esses fatos foram constatados nessa quarta-feira, quando foi realizada a 10ª Vistoria Popular ou o controle social popular na inacabada obra, que era para ter sido inaugurada em 14-10-2025, segundo as deficientes placas lá ainda existentes.

E os falaciosos discursos de deputados e de prefeitos, que diziam que a inauguração da pavimentação seria nesse março ou em abril ou mesmo em maio, bem como os aplausos que as mentiras receberam de muita gente, que deve estar envergonha nesse momento e durante muito tempo.

Em verdade mesmo, integralmente a obra nem começou e ou pouco feito já está sendo destruído, como o que seriam margens da Rodovia, a passagem molhada no Córrego Cariri, ora em comento, e a passagem molhada do desvio construído no Riacho Mumbaça, que foi levada pelas poucas águas das chuvas, fatos que deixaram as populações dos 2 municípios isoladas - https://www.salomenoticias.com.br/noticias/brasil/922925/1.

Enfim, antes do início completo da obra, diferentes e estranhas placas são retiradas ou colocadas em partes das obras.

E por fim, o desvio no Riacho Mumbaça já foi levado e o trânsito está interrompido, e na falta de condições constatadas no local, um outro desvio não será construído imediatamente, segundo informações de trabalhadores para lá transportados às pressas. A obra original, a “Ponte do Riacho Mumbaça” não sairá em breve, pois apenas uma viga das 5 que serão feitas parece está prontada.

E, se não houver um rapidíssimo socorro, conserto, a Passagem Molhada do Córrego Cariri também será levada pelas águas. A sua destruição já está bem em evidência.    

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